- Nouvelle jante EvoCross SL 2027 en fibre de carbone haut module avec moule de fabrication exclusif dessiné sur un cahier des charges strict.
- Larges, basses et légères, robustes grâce à leurs crochets de 3,5 mm (avant) et 4,5 mm (arrière) d'épaisseur, profils différenciés: plus résistant à l'arrière, plus large à l'avant.
- Largeur interne de 29 mm à l'arrière et 31 mm à l'avant.
- Jante avant : 31 mm interne, 278 gr (+ ou - 15 grammes), asymétrie 4 mm, flancs hookless, compatible tubeless, hauteur 18 mm, fibre légère, 28 trous.
- Jante arrière : 29 mm interne, 308 gr (+ ou - 15 grammes), asymétrie 4 mm, flancs hookless, compatible tubeless, hauteur 18mm, fibre plus résistante aux impacts, 28 trous.
- Insert anti-vibration dans les crochets.
- Finition carbone UD satin brute sans vernis pour une économie de poids.
- Asymétrie de 4 mm. Afin d'apporter une grande nervosité (et durabilité des tensions). Profil très bas (18 mm) afin d'apporter un maximum de confort et de grip.
- Trous de rayons moulés (non percés) pour une légèreté et une solidité maximale.
- Largeur de pneu compatible 2.20 - 2.40 (avant) et 2.00 - 2.40 (arrière).
- Pression maximum : 2.5 bars.
- Jante garantie 2 ans.
- Moyeux Evoride EC SL avec corps en aluminium 7075 T73 pour une légèreté et une solidité exceptionnelle.
- Usinés et fabriqués en France en Haute-Savoie, dessinés et assemblés par Evoride à Annecy-le-Vieux.
- Mécanisme de roue libre : technologie breveté Ratchet KONIK D2W avec 80 points d'engagement.
- Ratchet : la forme conique assure un auto-centrage permanent des deux couronnes (mâle et femelle) : la prise est immédiate à chaque coup de pédale, et le système reste engagé même lorsque le moyeu travaille sous charge évitant ainsi tout débrayage.
- Roulements à l'arrière surdimensionnés de 7 mm garantissant une grande robustesse et une meilleure longévité.
- Flasques surdimensionnés côté roue libre permettant de transmettre les efforts de couple.
- Le jeu des roulements se règle par un système dédié qui maintient une précontrainte constante — la roue ne développe pas de jeu avec l’usure et garantit une très grand fluidité des roulements dans le temps.
- Joint : co-développé avec Hutchinson pour une fluidité et une étanchéité maximale aux impuretés extérieures.
- Roulements : acier.
- Rayonnage : straightpull.
- Nombre de rayons : 28 rayons.
- Axe avant : 15 x 110 mm (Boost).
- Axe arrière : 12 x 148 mm (Boost).
- Fixation disque : 6 trous.
- Corps de roue libre : XD, Microspline, HG.
- Poids de la paire : 295 grammes (90 gr. avant - 205 gr. arrière)
- Coloris : noir ou argent
- 56 rayons plats Sapim CX-Ray, le meilleur compromis entre solidité, dynamisme et légèreté. Ligatures acier en option.
- Écrous avec technologie frein-filet. Afin d’assurer la stabilité du montage dans le temps.
- En option : rayons Alpina Ultralite (pour pilotes sous 55 kg), Alpina Extralite (pilotes au-delà de 90 kg), Berd (compétition : gain de poids, confort et filtration des vibrations).
Montage et rayonnage réalisé entièrement à la main en France dans nos ateliers à Annecy-le-Vieux. Tensions élevées pour une roue très nerveuse. Tensions égalisées et contraintes résiduelles éliminées pour une roue très stable dans le temps. Les pièces (roulements, ratchet, axes, etc.) des moyeux Evoride EC SL sont assemblés également dans nos ateliers.
- Taille (roues) : 29 pouces
- Matériau de construction : module haut en fibre de carbone
- Moyeux Evoride EC SL
- Compatibilité des pneus : Tubeless et chambre à air
- Freinage : Disques
- Fixation des disques : 6 trous
- Hache avant : 15x110
- Axe arrière : 12x148
- Corps de roue libre : XD, Shimano 10/11 vitesses, Microspline (Shimano 12 vitesses)
- Largeur interne de la jante : 29 mm (arrière), 31 mm (avant)
- Largeur de pneu compatible 2.20 - 2.40 (avant) et 2.00 - 2.40 (arrière)
- Pression maximale : 2.5 bars
- Finition carbone : UD satiné brut sans vernis
- Profil de la jante : Asymétrique
- Roues montées avec clapet et valves tubeless
- Jante garantie 2 ans
